Проекты

Краткое описание

Общение с молодёжью в рамках основной деятельности организации на открытых площадках, фестивалях, мероприятиях в различных формах взаимодействия даёт основание утверждать, что подавляющее большинство имеет смутное представление о том, каким образом состоялась наша страна в её современных географических границах. А это случилось в очень короткий, по историческим меркам, период – менее, чем за одно столетие. Всего за несколько десятков лет русские люди прошли путь от Белого моря до Камчатки, открыв для своей державы практически всё северное побережье Евразии. И одной из самых главных причин успешного освоения Сибири в те времена было мастерство судостроителей нашего края.

Поэтому, цель проекта "Поморская лодья" - сохранение и популяризация историко-культурного наследия русских землепроходцев Архангельской области в освоении Арктики. Для достижения поставленной цели поставлены следующие задачи:
1) Создание традиционной поморской ло́дьи;
2) Популяризация в молодёжной среде первой морской культуры России;
3) Получение, сохранение и передача практического опыта традиционного судостроения новым участникам организации.

Ладья (в северных говорах ло́дья), дубас — славянское и русское (поморское) парусно-вёсельное морское и речное судно, предназначенное для гражданских и военных целей.

В 2020 году, в рамках реализации проекта «Поморское подворье. Карбас» в помещении, полученном в долгосрочную аренду, подходящем для организации верфи уже состоялась закладка киля корпуса лóдьи. Также участниками были прослушаны лекции, на которых разбирались теоретическая часть традиционного судостроения. Разработана конструкционная документация лóдьи, подготовлен стапель, изготовлен киль, носовая и кормовая оконечность судна. Руководитель проекта совершил ряд поездок к мастерам судостроения в Москву, Санкт-Петербург, Петрозаводск, Пиндуши, на территорию Национального «Водлозерского» парка, где создавались и создаются поморские, карельские суда, для получения опыта строительства северного традиционного судна. Финальным событием этого проекта станет постройка корпуса лóдьи на площадях арендованного помещения в городе Северодвинске. На строительстве судна молодые люди смогут не только получать уникальные навыки в традиционном судостроении, но также всесторонне приобщаться к традиционному укладу жизни корабельной артели.

Целевая аудитория проекта - это молодежь города Северодвинска в возрасте от 14 до 35 лет, которая в ходе реализации проекта создаст корпус судна, а также получит знания о первой морской культуре России и навыки традиционного судостроения.

Для достижения целей и задач, будут публиковаться информационные статьи в местных и региональных СМИ и в социальных сетях о развитии первой русской мореходной культуры России, проведены теоретические и практические занятия, особенно интересно то, что на практических занятиях участники будут строить не маленькие модели, а настоящее мореплавательное судно.

Цель

1. Сохранение и популяризация историко-культурного наследия русских землепроходцев Архангельской области в освоении Арктики

Задачи

1. Создание традиционной поморской ло́дьи
2. Популяризация в молодёжной среде первой морской культуры России
3. Получение, сохранение и передача практического опыта традиционного судостроения новым участникам организации

Обоснование социальной значимости

Общение с молодёжью в рамках основной деятельности организации на открытых площадках, фестивалях, мероприятиях в различных формах взаимодействия даёт основание утверждать, что подавляющее большинство имеет смутное представление о том, каким образом состоялась наша страна в её современных географических границах. А ведь это случилось в очень короткий, по историческим меркам, период – менее, чем за одно столетие. Всего за несколько десятков лет русские люди прошли путь от Белого моря до Камчатки, открыв для своей державы практически всё северное побережье Евразии. И одной из самых главных причин успешного освоения Сибири в те времена было мастерство судостроителей нашего края.

В IX-XVII веках очагом развития русской мореходной культуры было Белое море, где образовалась особая ветвь русского народа – поморы. Вытесанные топором и сшитые древесными корнями, невеликие размерами корабли сумели пройти там, где бесславно заканчивались экспедиции лучших европейских фрегатов того времени. В условиях арктических морей предпочтение отдавалось не большим размерам и сложности парусного вооружения корабля, а крепости и лёгкости корпуса, поворотливости и малой осадке судна, а также простоте его изготовления. Это был особый путь развития судостроения, путь, ни на что не похожий, поистине народный. Стараниями многих институтов, клубов, в том числе и нашего, музеев и отдельных людей: историков, мореходов, общественных деятелей и просто энтузиастов – эти пробелы в знаниях молодежи своей северной мореходной культуры постепенно восполняются.

Ещё одной проблемой является, тот факт, что без собственного судна, наш город корабелов не может быть достойно представлен на всероссийских мероприятиях, посвящённых морской тематике, таких как «Ладейное поле», «Ганвик», «Былинный берег», «Карельская земля».

География проекта

город Северодвинск

Целевые группы

1. Молодежь и студенты
2. Дети-сироты и дети, оставшиеся без попечения родителей