Проекты

Краткое описание

Проект Траектория безопасности направлен на снижение аварийности и деструктивного поведения на дорогах, среди молодых водителей (18–35 лет) путем вовлечения их в легальный автоспорт по средствам создания платформы, проведения авто спортивных ивентов в том числе фиджитал, и создание популяризирующих видеороликов

Главная причина, почему молодежь не уходит с улиц на легальные треки — это отсутствие регулярных событий, информационный вакуум и стереотипы! В то время, как в условиях высокого стресса - вождение автомобиля часто становится способом эмоциональной разрядки. Легальный трек позволяет выплеснуть эмоции и адреналин в безопасной среде, под присмотром медиков и маршалов, а не на оживленном перекрестке.

1. Отсутствие регулярных событий - В Архангельской области фактически отсутствует регулярные авто спортивные события кроме редких выставочных сходок.
2. Стереотип «Дорого»: Бытует мнение, что автоспорт — это развлечение для миллионеров, требующее специального болида. Молодые люди не знают, что на многие треки можно выехать на обычном гражданском автомобиле (как «Лада» или старая иномарка) за 1500–2000 рублей, а так же и дешевле если кооперироваться с другими пилотами.
3. Отсутствие единой навигации: В России нет единого, удобного цифрового ресурса (агрегатора), где были бы собраны все легальные площадки и мероприятия с возможностью подать заявку, их расписание, цены и требования к пилотам и их автомобилям, а так же возможности удобного поиска и главное создания автомобильных легальных мероприятий. Информация разрознена по закрытым чатам и старым форумам и "тысячам" малопосещаемых пабликов в социальной сети, что отпугивает новичков.

По данным ГИБДД, водители со стажем до 2-х лет являются одной из самых рисковых групп по аварийности. При этом, запретительные меры (штрафы, рейды) работают лишь отчасти — они наказывают за следствие, но не устраняют причину.
Мы создаем серию автомобильных легальных событий, где молодые водители смогут проявить свои навыки в безопасной среде в нескольких популярных дисциплинах , а так же единую цифровую платформу (сайт), где любой "уличный гонщик" или фанат автомобилей сможет найти ближайший легальный трек или спортивное событие, узнать расписание и стоимость или даже СОЗДАТЬ СВОЁ легальное событие.

Цель

1. Популяризация легальных авто событий через серию авто мероприятии включая фиджитал и просветительских видеоматериалов.
2. Создания единой цифровой платформы (веб-сайта) доступных автоспортивных объектов, и создание либо поиск легальных авто событий по городам Европейской части России - что тем самым повысив популярность легальных треков и уменьшив кол-во ДТП с участием молодых водителей.

Задачи

1. Разработать и запустить специализированный веб-сайт (агрегатор), с функцией поиска и фильтрации легальных мероприятий, расположение гоночных треков с разными типами покрытий, возможности размещения событий представителями треков и подачи заявок на участие, а так же гаража пользователя.
2. Создать и распространить в социальных сетях (VK) серию видеороликов, разрушающих миф о дороговизне автоспорта и обучающих новичков основам поведения на треке, а так же о возможности создания своих легальных мероприятий, и простого поиска и заявок на чужие легальные события.
3. Провести серию тренировок на авто симуляторах среди желающих по самым известным гоночным трекам России и организовать сетевой турнир на одном из гоночных треков
4. Провести и поддержать серию автомобильных мероприятий созданных через нашу платформу по автомобильным дисциплинам, спринт, джимхана

Обоснование социальной значимости

В России как и в Архангельской области - существует острая проблема агрессивного вождения и нелегальных уличных гонок https://clck.ru/3T9JJW («стритрейсинга») среди молодых водителей (18–35 лет). Молодежь, увлеченная автомобилями, и авто клубы часто реализует свою потребность в адреналине на дорогах общего пользования https://clck.ru/3T9JLr, парковках торговых центров https://clck.ru/3T9JQ5 и жилых улицах в пример ставя известных блогеров и романтизируя уличные гонки. Это создает прямой риск безопасности граждан, нарушает общественный порядок и формирует негативный образ автолюбителя-энтузиаста.

По данным исследования ГИБДД и СТРАХОВЩИКОВ (https://clck.ru/3AKBpS) водители со стажем до 2-х лет являются одной из самых рисковых групп по аварийности. В исследуемых городах их насчитывается около 2,2 млн человек,. Лидирующее нарушение во всех 6 городах для этой возрастной группы — превышение скорости. Второе место делят проезд на красный и непредоставление преимущества.
Молодые водители (18-35 лет) совершают ДТП в 1.5–2 раза чаще на 1000 человек, чем водители старшего возраста. При этом, запретительные меры (штрафы, рейды) работают лишь отчасти — они наказывают за следствие, но не устраняют причину.

Особую группу риска составляют молодые водители, увлекающиеся автомобильной субкультурой (дрифт). Существует разрыв между инфраструктурой и потребителем. В рамках развития спорта в РФ построены и функционируют профессиональные автодромы (МР, Игора, NRing и др.), однако в массовом сознании молодежи они воспринимаются как «элитные» и недоступные.
Отсутствие единой цифровой отечественной платформы (агрегатора), объединяющей данные о доступности трасс, ценах на трек-дни и календарях любительских соревнований и возможности их создавать, приводит к тому, что тысячи молодых автомобилистов продолжают практиковать опасное вождение на улицах, не зная о легальных и безопасных альтернативах. Это приводит к росту ДТП, нарушению общественного порядка и формированию правового нигилизма среди молодежи.

Наше личное исследование\опрос (https://vk.com/wall-206645072_3811) показывает заинтересованность молодых водителей в легальном авто спорте и легальных площадках. Так же это подтверждает заинтересованность нашим пабликом (https://vk.com/cargathering) во вконтакте, где мы публикуем открытые легальные авто события, аудитория набиралась сама, без использования рекламы. Но к сожалению социальная сеть не дает развернуть весь задуманный нами функционал, поэтому мы работаем над созданием уникальной интернет площадки.
В статье (https://clck.ru/3S8VxV) говорится: "В то же время часть депутатов подчеркивают, что проблема заключается не в самом маневре, а в отсутствии условий для его безопасного проведения. Развитие специализированных автодромов и организация официальных мероприятий, по их мнению, помогут снизить количество нарушений и повысить уровень безопасности на дорогах.
В нескольких статьях в СМИ (https://clck.ru/3S8Wxq) так же поставлен акцент на необходимость легализованных площадок, и прямым текстом сказано что "Лучше сделать доступнее автодромы и позволить людям оттачивать мастерство в безопасных условиях."
В статье (https://clck.ru/3S8XWp) так же упоминается "о Необходимости строительства официальных трасс для стритрейсеров признают также и в Госавтоинспекции МВД России".
Согласно национальному проекту "Безопасность дорожного движения" (https://clck.ru/35oxkY), главной целью должно быть снижение количества ДТП, в том числе с участием детей. И в дополнении, в том же проекте на сайте МВД РФ (https://clck.ru/35oxu4) сказано: "По-прежнему большое внимание будет уделяться повышению культуры поведения участников дорожного движения. Одним из действенных инструментов воздействия на правосознание является проведение социальных кампаний, направленных на различные социальные и возрастные группы - детей, молодежь, людей среднего возраста. "

Проект направлен на решение задачи федерального проекта «Безопасность дорожного движения» через создание цифровой платформы, серию мероприятий и генерацию отечественного просветительского контента.

Мы создаем Единый общероссийский навигатор автоспортивных событий — веб-ресурс, который станет «точкой входа» в легальный спорт для уличных гонщиков. Серию мероприятий направленных на реализацию и оттачивания навыков среди молодых водителей, а так же просветительские популяризирующие видеоматериалы

География проекта

Целевые группы

1. Молодые водители (18–35 лет), увлекающиеся тюнингом автомобилей и скоростным вождением.
2. Представители любительских автоклубов.