Проекты

Краткое описание

Создание проекта мемориального комплекса на месте ранее существовавшего Ширшемского адмиралтейского якорного завода в деревне Ширша Приморского района Архангельской области путем вовлечения в процесс инициативных жителей близлежащих территорий.
Деревня Ширша находилась в 17 верстах от Архангельска, на реке Ширше (или Ширшеме), которая связывала несколько озер. Раньше существовало выражение «через Ширшу в Маймаксу», которое означало путь для доставки продукции Ширшемского адмиралтейского якорного завода на Соломбальскую верфь Архангельского адмиралтейства по воде. Ширшемский завод в XVIII–XIX веках – ключевое звено в производственном комплексе, обеспечивающее строительство судов для всего русского флота.
История Ширшемского адмиралтейского якорного завода неразрывно связана с историей знаменитой Соломбальской верфи, основанной в Архангельске Петром I (условная дата основания – 1693 год), однако в отличие от Соломбалы о деревне Ширша знают немногие.
Завод начал свое существование в 1594 году, на реке Ширше Антониево-Сийским монастырем была построена мукомольная водяная мельница, которая в 1706 году по указу Петра I была выкуплена в государственную казну. Мельницу переоборудовали под пильное производство, что стало отправной точкой для создания промышленного комплекса. В 1715 году Соломбальская верфь была перенесена в Санкт-Петербургское адмиралтейство, а в 1733 году завод перешел в его ведомство. Расцвет Ширшемского завода пришелся на время правления Екатерины II, тогда он стал крупнейшим производителем якорей, гвоздей, нагелей и других изделий для кораблестроения. К середине XIX века завод был одним из крупнейших в России, сравнимым с Ижорским заводом в Санкт-Петербурге. А Ширшемская слобода в 1751 году насчитывала 1006 человек.
В 1775 г. для повышения воды в Ширшемском озере построена перемычка, названная Ригач (сейчас здесь одноименная деревня). В 1784 г. старые монастырские мельницы были заменены на новые пильные заводы для распиловки лиственных и сосновых бревен. Крупное расширение производства произошло и в следующем 1785 году: создана сложная система плотин и шлюзов, соединяющих несколько озер, образовалось искусственное озеро, благодаря объему воды которого можно было обеспечить прохождение судов.
Завод не только пилил доски, но и ковал металлические изделия, изготавливал компасы, медные и чугунные детали. С появлением парового флота он начал производить паровые котлы, трубы и другие элементы для новых судов. Важную роль играла система плотин и шлюзов, обеспечивающая работу водяных механизмов.
К середине XIX века стали обсуждаться планы переноса завода ближе к Соломбальской верфи. В 1861 году завод окончательно закрыли, а производство перенесли в Соломбалу.
После закрытия завода его имущество распродали местному населению. Некоторые здания были переоборудованы под сельскохозяйственные нужды. Несмотря на закрытие, следы завода сохранились до наших дней: остатки плотин, шлюзов и причалов можно увидеть в районе деревни Ширша.

Цель

1. Сохранение исторического наследия Ширшемского адмиралтейского якорного завода, повышение уровня гражданской активности и улучшение качества жизни жителей Приморского муниципального округа путем создания мемориального комплекса и благоустройства прилегающей территории.

Задачи

1. Провести комплексное исследование истории Ширшемского адмиралтейского якорного завода, сбор архивных материалов, устных свидетельств и фотографий, проанализировать текущее состояние территории, запланированной для благоустройства
2. Разработать и реализовать программу по информированию жителей Приморского муниципального округа (в возрасте от 14 до 60 лет) об истории завода и проекте мемориального комплекса с использованием различных каналов коммуникации (сайт, социальные сети, печатные материалы, публичные мероприятия)
3. Организовать мероприятия с инициативными жителями по созданию концепции мемориального комплекса (круглые столы, совещания рабочих групп, семинары по социальному проектированию и т.п.)
4. Разработать проекты по благоустройству территорий близ деревни Ширша на основе концепции, сформулированной совместно с местными жителями

Обоснование социальной значимости

Проблема заключается в недостаточном участии жителей Приморского муниципального округа и города Новодвинска в процессах улучшения городской среды, включая инициативы по сохранению исторического наследия. Пассивность жителей во многом связана с тем, что большинство людей не знают о богатом историческом наследии своей территории, об уникальной значимости Ширшемского адмиралтейского якорного завода.
Вовлечение населения в благоустройство территории позволит:
1. Сохранить историческую память о Ширшемском адмиралтейском якорном заводе для будущих поколений округа, региона и страны.
2. Сформировать культурную идентичность округа и региона. Жители Приморского муниципального округа смогут лучше понять и оценить историческое значение своей территории.
3. Повысить осведомленность населения об историческом месте. Проект станет «платформой» для популяризации истории региона среди всех возрастных категорий. Это создаст основу для более активного участия в благоустройстве территории.
4. Стимулировать общественную активность. Вовлечение местных жителей в процесс создания мемориального комплекса и благоустройства территории повысит их интерес к развитию района и сформирует культуру коллективной заботы о городской среде.
5. Повысить туристический потенциал Приморского округа. Мемориальный комплекс привлечет туристов, исследователей и энтузиастов истории, что окажет положительное влияние на экономическое развитие округа. Создание мемориального комплекса повысит узнаваемость Архангельской области, Приморского муниципального округа.
6. Улучшить качество жизни. Благоустроенная территория с элементами исторического наследия (парки, указатели, интерактивные стенды) сделает территорию уникальным местом для отдыха и прогулок. Это повысит удовлетворенность жителей инфраструктурой округа и региона.

География проекта

Архангельская область, Приморский муниципальный округ

Целевые группы

1. Жители Приморского муниципального округа